F1
ストロール、開幕戦に向け赤信号?

こんにちは! プロジェクトマネジメントコーチの福井俊治(しゅんじ)です。 バーレーンでのプレシーズンテストが続いている2023年シーズン直前のF1世界選手権です。 各チーム本気のマシンを投入し、セッティングやパーツの評価 […]

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F1
今年のハースはかなり本気?

こんにちは! プロジェクトマネジメントコーチの福井俊治(しゅんじ)です。 2023年のF1シーンもバーレーンでのプレシーズンテストが始まり盛り上がりを見せてきましたね。 いよいよ開幕も近づいてきました。 そんな気分をさら […]

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F1
3年目の角田はブレイクできるか?

こんにちは! プロジェクトマネジメントコーチの福井俊治(しゅんじ)です。 いよいよ2023年シーズンも開幕が近づいてきました。 バーレーンでのプレシーズンテストも始まり、各チーム開幕戦に向けてラストスパートといったところ […]

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F1
ウェットコンディションでのパフォーマンスに改善の見込み

こんにちは! プロジェクトマネジメントコーチの福井俊治(しゅんじ)です。 ピレリがF1への単独タイヤサプライヤーになったのは2011年からと永きに渡ってこの役割を務めていますが、残念ながらウェットコンデションでのタイヤの […]

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F1
ホンダエンジン、2023年シーズンに向けさらなるパワーアップか?

こんにちは! プロジェクトマネジメントコーチの福井俊治(しゅんじ)です。 昨シーズンドライバーズとコンストラクターズの両選手権を制覇したレッドブル。 そのマシンに搭載されていたレッドブル・パワートレインズのパワーユニット […]

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F1
今年のマシンに黒色が増えた理由

こんにちは! プロジェクトマネジメントコーチの福井俊治(しゅんじ)です。 2023年シーズンを戦う各チームの新車発表が完了しました。 シャシーのレギュレーションが大幅変更されて2年目ということで、昨年から大きく外観の形状 […]

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F1
マクラーレン・ホンダ、2026年に三たび誕生!?

こんにちは! プロジェクトマネジメントコーチの福井俊治(しゅんじ)です。 2026年から大きく変わるパワーユニット(PU)のレギュレーション変更。 その内容をざっくり言うと、より電動部分の出力比率が高くなること、そして1 […]

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F1
アルピーヌ、新車A523をリリース!

こんにちは! プロジェクトマネジメントコーチの福井俊治(しゅんじ)です。 連日チームからの新車発表が行われていましたが、全チームのしんがりとしてアルピーヌが2023年を戦うマシンを発表しました。 新車A523は、昨シーズ […]

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F1
メルセデス、再びチャンピオンを目指すW14を発表!

こんにちは! プロジェクトマネジメントコーチの福井俊治(しゅんじ)です。 毎日新車発表が続々行われていますが、遂にメルセデスが新車W14を発表しました。 昨年は車両レギュレーションの変更に伴い、車両が上下に跳ねるポーパシ […]

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F1
フェラーリ、2023年を戦うSF-23を発表!

こんにちは! プロジェクトマネジメントコーチの福井俊治(しゅんじ)です。 各チームの新車発表が佳境に入っていますが、フェラーリも2023年シーズンを戦うマシンSF-23を発表しました。 マシンのレギュレーションが大幅に変 […]

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