2026年からは6社がパワーユニットを提供
こんにちは！ プロジェクトマネジメントコーチの福井俊治（しゅんじ）です。 2023年シーズンの新車発表真っただ中の時期ですが、2026年からのパワーユニット（PU）のレギュレーション変更に伴うマニュファクチャラの動向に注 […]
レッドブル、新車RB19を発表！
こんにちは！ プロジェクトマネジメントコーチの福井俊治（しゅんじ）です。 レッドブルが2/3に2023年シーズンを戦うマシン、RB19をニューヨークにて発表しました。 今シーズンの新車を発表するのはハースに続いて2チーム […]
グロージャン、アンドレッティと共にF1に復帰はあるか？
こんにちは！ プロジェクトマネジメントコーチの福井俊治（しゅんじ）です。 元F1ドライバーでもあるマイケル・アンドレッティが自身のチームを率いてF1への参入を試みています。 なかなか既存チームにその計画を認めてもらえませ […]
ミック・シューマッハ、まさかのマクラーレン加入！
こんにちは！ プロジェクトマネジメントコーチの福井俊治（しゅんじ）です。 2021年にハースからF1デビューを果たし、2022年シーズンをもって残念ながらそのシートを手放すこととなってしまったミック・シューマッハ。 決定 […]
ハース、先陣を切りVF-23のカラーリングを発表！
こんにちは！ プロジェクトマネジメントコーチの福井俊治（しゅんじ）です。 1/31にハースが全チームの先頭を切って、2023年型マシンの発表を行いました。 と言っても、お披露目されたのは新車VF-23のカラーリングのみで […]
アルピーヌは正常進化でトップ3に迫る？
こんにちは！ プロジェクトマネジメントコーチの福井俊治（しゅんじ）です。 昨年、マクラーレンとの激しいコンストラクターズ争いを制し、トップ・オブ・ザ・レストの地位を手に入れたアルピーヌ。 昨年はフェルナンド・アロンソとエ […]
フェルスタッペンはプライベートジェットでもマシンをドライブ？
こんにちは！ プロジェクトマネジメントコーチの福井俊治（しゅんじ）です。 F1ドライバーは移動時間が長く、多少なりともその時間を短縮したり、効率的に使えるように苦労しているようです。 特に、最近のように年間レース数が20 […]
レッドブルはガスリーの将来を考えて契約解除？
こんにちは！ プロジェクトマネジメントコーチの福井俊治（しゅんじ）です。 今年からアルピーヌのドライバーとなり活躍が期待されるピエール・ガスリー。 昨年のセバスチャン・ベッテルの引退からのドミノ倒しで手に入れた初のワーク […]
アンドレッティ・キャデラックが歓迎されないシンプルな理由
こんにちは！ プロジェクトマネジメントコーチの福井俊治（しゅんじ）です。 以前から、F1参戦の意向を示している元F1ドライバーのマイケル・アンドレッティが率いるチーム、アンドレッティ・グローバル。 なかなか既存の10チー […]
レッドブルにリカルドの将来はあるか？
こんにちは！ プロジェクトマネジメントコーチの福井俊治（しゅんじ）です。 昨シーズンをもってマクラーレンを放出されてしまったダニエル・リカルド。 残念ながら、その後、レギュラーシート獲得には至らず、今シーズンはレッドブル […]